Губернатор Воронежской области провёл совещание по развитию улично-дорожной системы административного центра региона. Речь зашла о перспективах развития автодорог и транспортных развязок Воронежа для снижения так называемой “пробкогенности”.

Пресс-служба губернатора сообщает:

В совещании приняли участие заместитель губернатора – руководитель аппарата губернатора и правительства Воронежской области Геннадий Макин, глава городского округа город Воронеж Александр Гусев, заместитель председателя правительства области Виталий Шабалатов, руководители структурных подразделений правительства Воронежской области, администрации городского округа город Воронеж, проектных организаций и вузов.

В начале совещания его участники ознакомились с вариантами перспективного развития улично-дорожной сети Воронежа, просмотрев демонстрационный фильм.

В ходе обсуждения было отмечено, что в настоящее время сложилась ситуация, при которой существующие улицы и дороги города не справляются с пропуском автотранспорта и в часы-пик образуются многокилометровые пробки, а с учетом перспективного развития городских территорий в разы возрастет нагрузка на улично-дорожную сеть. Увеличение пропускной способности за счет модернизации существующей сети путем увеличения количества полос движения малоэффективно, а на ряде улиц технически не возможно из-за плотности застройки. Единственным решением, которое позволит снизить автомобильную нагрузку на основные магистрали, является строительство дублеров и создание кольцевой автомобильной дороги вокруг города.

– Сейчас основная задача – сопоставить планы с возможными ресурсами и делать заделы по проектам. Нужно вместе с проектировщиками подумать, посмотреть возможности местных заводов, чтобы они могли бы перестроиться для строительства искусственных сооружений – двухуровневых развязок, мостов – и у нас бы был свой поставщик. Необходимо посмотреть мощности воронежских предприятий под будущие заказы, – сказал губернатор.

Известно, что Алексей Гордеев поручил создать рабочую группу для оперативного решения вопросов, связанных с развитием улично-дорожной сети Воронежа.